當法國巴黎、西班牙巴塞隆納、瑞士洛桑這些名字一字排開,你可能會想:這是哪份歐洲旅遊清單?但如果我說,台灣南投的日月潭也在同一份名單上,會不會讓你停下來多看兩眼。

環法主辦單位親自認證:亞洲唯一入選

2026年6月,法國環法自行車賽主辦單位 ASO 公布了全球「Ville à Vélo du Tour de France(Tour de France Cycle City,環法自行車城市認證)」名單。全球僅25座城市入選,而日月潭是2026年亞洲唯一獲此殊榮的城市。

這不是網路票選,也不是旅遊雜誌的年度評比。這份認證建立在「自行車基礎設施發展」、「使用者服務」、「推廣宣導行動」及「自行車相關治理」四大面向的嚴格評鑑之上。更特別的是,這次入選的25座城市多數位於或鄰近環法賽事的重點區域,日月潭則是在非正式賽事路線情況下獲得認證,突顯其自行車旅遊環境已獲國際專業肯定,與歐洲知名環法城市獲得相同等級的認證。

關鍵突破點:那段讓車友又愛又恨的「文武廟年梯」

如果你騎過日月潭,應該對文武廟年梯路段有點印象——陡峭、狹窄,很多車友得在那裡下車牽行。騎到一半被迫中斷,怎麼說都有點可惜。

這個路段長期在車友社群中被視為環潭路線的最大瓶頸。日月潭國家風景區管理處處長王智益也說過,這段路曾是日月潭自行車道的最大痛點。近年管理處針對文武廟一帶的瓶頸路段進行改善,包括自行車道工程,打通過去的斷點並提升騎乘安全與順暢度。這類基礎建設升級,也是日月潭能以「低碳自行車旅遊目的地」獲得環法認證的重要背景。

就是這些持續改善的努力,讓日月潭從「風景很美但騎起來卡卡的」,慢慢變成一個真正適合騎車的地方。

2026嘉年華:不只是比賽,更是一場低碳派對

日月潭預計以環法認證為契機,持續辦理「日月潭Come!BikeDay自行車嘉年華」等活動。活動設計相當巧妙:

  • 環潭組(30公里):適合有一定騎乘經驗的車友,挑戰地形起伏。
  • 船騎組(20公里):結合陸地騎乘與潭面遊船,網友笑稱「被單車耽誤的遊艇大亨」,能體驗雙重樂趣。
  • 兒童滑步車:融入氣墊彈跳床、戰鬥陀螺等元素,讓親子同樂不再是口號。

更值得關注的是,活動開放電動輔助自行車(E-bike)參加。專家建議,若要挑戰30公里環潭,因途經玄奘寺等起伏路段,新手強烈建議租借 E-bike 或21段變速平把車,切勿使用無變速的淑女車硬上。實際報名時間與費用以主辦單位最新公告為準。

從CNN十大最美到環法認證:低碳旅遊的台灣典範

回顧過去,日月潭在2012年曾被 CNN 評選為「全球十大最美自行車道」,2014年與日本瀨戶內島波海道締結姊妹車道。如今獲得環法認證,正式從「風景名勝」躍升為「國際自行車聖地」。

L'Étape Sun Moon Lake 主席黃成翰表示:「這不只是賽事的成功,更是所有支持者共同努力的成果。」日月潭的案例證明,當台灣願意在基礎建設與永續旅遊上投入資源,持續改善並以此為基礎推動國際交流,我們確實有能力在國際舞台上,與歐洲頂級城市並列獲得相同等級的專業認證。

有時候,一條路的改變,不只是路本身。它可能改變一個地方被看見的方式,也可能改變我們騎在上頭的心情。